智能交通控制系統(tǒng)是基于工業(yè)計算機的服務系統(tǒng)，用于運輸和車輛控制。其突出的特點是以信息的收集，處理，分配，交換，分析和利用為主線。多個串口的傳輸數(shù)據(jù)為流量參與者提供了多種服務。主要是利用高性能，高穩(wěn)定性的工業(yè)計算機，使傳統(tǒng)的運輸方式更智能，更安全，更節(jié)能，更高效。

21世紀將成為智能道路交通的世紀。人們將采用高質(zhì)量，高性能，穩(wěn)定的工業(yè)控制計算機作為高科技工業(yè)計算機系統(tǒng)智能交通控制系統(tǒng)的基礎設施。這是一種智能集成。人機交互流量管理系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中，車輛依靠內(nèi)置的智能控制系統(tǒng)在道路上自由行駛，高速公路通過自己的智能系統(tǒng)將交通流量調(diào)整到最佳狀態(tài)。有了這個系統(tǒng)，管理人員就能很好地掌握道路和車輛。

系統(tǒng)應用車輛控制：

指的是一種協(xié)助駕駛員駕駛汽車或代替自動駕駛汽車的系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以通過安裝在汽車前部和側(cè)面的雷達或紅外探測器準確地確定車輛與障礙物之間的距離。在緊急情況下，車載計算機可以發(fā)出警報或自動制動以避免并根據(jù)路況調(diào)整行駛速度，被稱為“智能汽車”。

交通監(jiān)控和管理

該系統(tǒng)在分布式實施和集中管理中實施。即在每個路段安裝前端工業(yè)計算機，通過工業(yè)計算機的內(nèi)置千兆網(wǎng)絡接口和具有隔離保護的串行接口建立相對獨立的監(jiān)控和報警系統(tǒng)，然后使用3G / 4G / 5G高速無線網(wǎng)絡進行傳輸，每個獨立的子系統(tǒng)都連接到監(jiān)控管理平臺。

如果監(jiān)控管理平臺配置了工業(yè)存儲服務器，則每個流量控制部門還可以通過系統(tǒng)分層訪問，視頻監(jiān)控記錄和檢索以及每個路段的在線查看來進行實時監(jiān)控和管理。該分層網(wǎng)絡監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)了運輸系統(tǒng)的全面，集成，多角度集成，為公交安全提供了強有力的保障。成為交通管理系統(tǒng)的一部分。通過串口（RS232）實現(xiàn)流量管理監(jiān)控連接，連接到顯示器，總線模式可以是RS485，千兆以太網(wǎng)等連接方式。

現(xiàn)在主要介紹下用于智能交通控制系統(tǒng)的工控機性能優(yōu)勢：

嵌入式工控機G100-D：

本產(chǎn)品兼具了穩(wěn)定的工業(yè)級產(chǎn)品性能和智能化數(shù)字多媒體播放器的優(yōu)勢，可為數(shù)字標牌、 汽車、數(shù)字控制、交互式客戶端、媒體播放、廣告、LCD 大屏、交通控制、信息 系統(tǒng)、 金融設備等眾多領域提供解決方案。

可選Intel 第6/7/8代 酷睿 i3/i5/i7 CPU

DDR4 SODIMM x2,支持16GB 內(nèi)存

6個RS-232串口(其中2個支持RS232/422/485)

雙存儲,1個2.5” 硬盤接口, 1個mSATA 接口

VGA+HDMI 輸出,支持同步/異步雙顯

低功耗無風扇 ；寬溫 -20℃~70℃

嵌入式工控機G100-I：

本產(chǎn)品兼具了穩(wěn)定的工業(yè)級產(chǎn)品性能和智能化數(shù)字多媒 體播放器的優(yōu)勢，可為數(shù)字標牌、 汽車、數(shù)字控制、交互式客戶端、媒體播放、廣告、LCD 大屏、交通控制、信息 系統(tǒng)、金融設備等眾多領域提供解決方案。

可選Intel 酷睿 i5-4200U/i7-4500U CPU

板載 DDR3L 4GB 內(nèi)存/可選SODIMM插槽

6個RS-232串口(其中2個支持RS232/422/485)

雙存儲,1個2.5” 硬盤接口, 1個mSATA 接口

VGA+HDMI 輸出,支持同步/異步雙顯

低功耗無風扇 ；支持系統(tǒng)一鍵還原

嵌入式工控機G100-A1：

本產(chǎn)品兼具了工業(yè)級產(chǎn)品性能和智能化數(shù)字多媒體播放器的優(yōu)勢，可為數(shù)字標牌、 汽車、數(shù)字控制、交互式客戶端、媒體播放、廣告、LCD 大屏、交通控制、信息 系統(tǒng)、 金融設備等眾多領域提供解決方案。

Intel Atom J1900處理器

DDR3L SODIMM x1，支持8GB 內(nèi)存

6個RS-232串口(其中4個支持RS485/RS442

一鍵還原，看門狗，無盤啟動

VGA+HDMI 輸出,支持同步/異步雙顯

低功耗無風扇